នៅក្នុងដំណើរការប៉ាក់នៃម៉ាស៊ីនប៉ោងនៃម៉ាស៊ីនប៉ោងនៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនិងឈប់ជួនកាលរង្វង់នៃស្នាមផ្តេកនឹងត្រូវបានផលិតនៅលើផ្ទៃក្រណាត់ដែលជាទូទៅហៅថាសញ្ញាបញ្ឈប់។ ការកើតឡើងនៃសញ្ញាទុកជាមុនគឺទាក់ទងទៅនឹងហេតុផលដូចខាងក្រោម:

1) មានគម្លាតមួយដោយសារតែការពាក់កូនសោរដែលមានជាតិខ្លាញ់

2) មេគុណកកិតរវាងអំបោះការចិញ្ចឹមអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមនិងខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្មេញគឺតូចពេកដែលបណ្តាលឱ្យរអិល

3) នេះយក roller ចុះក្រោមនៃខ្សែកខៀវគឺធូររលុងពេកដែលបណ្តាលឱ្យក្រណាត់ទាញត្រឡប់មកវិញ; ឬមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចម្លងការធ្លាក់ចុះហើយក្រណាត់ខ្យល់កំពុងយឺតយ៉ាវ។

4) សមរវាងកកាមកុតាមដាននិងម្ជុលប៉ាក់រឺលិចគឺធូររលុងពេក (ការសម្របសម្រួលរវាងផ្លូវ cam និងម្ជុលប៉ាក់នេះទាក់ទងនឹងកម្រាស់ម្ជុលប៉ាក់ត្រូវបានផ្គូផ្គងនិងម្ជុលស្តើងនឹងមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើប្រវែងដែលមានប្រវែងធំពេកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបោះ) ។ នៅពេលដែលបទ Cam បានរលុងពេកជាមួយនឹងម្ជុលផ្ទៃក្រណាត់នឹងក្រាស់ហើយភាពតានតឹងនៃការបំបៅអំបោះនឹងរលុងនៅពេលបើកបរយឺត ៗ ។ នៅពេលបើកបរលឿនផ្ទៃក្រណាត់នឹងក្លាយជាស្តើងហើយភាពតានតឹងអំបោះរលុងនឹងតឹងណែន។

5) ប្រសិនបើ Cambox ត្រូវបានកែតម្រូវកណ្តាលការរចនានិងការផលិតគឺមិនសមហេតុផលទេហើយវាងាយនឹងបញ្ឈប់ស្លាកស្នាម។

6) បញ្ហាដដែលនឹងកើតឡើងប្រសិនបើម៉ាស៊ីនប៉ាក់ជឺជឺជឺគឺធូររលុងពេករវាងឧបករណ៍ជើងកាមេរ៉ាធំឬឧបករណ៍ចានធំនិងឧបករណ៍ Pinion ។ វាងាយស្រួលក្នុងការបណ្តាលឱ្យម្ជុលខាងលើនិងខាងក្រោមស៊ីឡាំងអ្រងួននៅពេលចាប់ផ្តើមឬហ្វ្រាំងដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការតម្រឹមនៃម្ជុលប៉ាក់ខាងលើនិងខាងក្រោម។