នៅក្នុងដំណើរការប៉ាក់របស់ម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម និងឈប់ ជួនកាលរង្វង់នៃស្នាមផ្តេកនឹងលេចឡើងនៅលើផ្ទៃក្រណាត់ ដែលជាទូទៅត្រូវបានគេហៅថា ស្នាមឈប់។ ការកើតឡើងនៃស្នាមពេលរងចាំគឺទាក់ទងនឹងហេតុផលដូចខាងក្រោម៖

១) មានចន្លោះប្រហោងដោយសារតែការពាក់សោរអ័ក្សចំណីអំបោះ

2) មេគុណកកិតរវាងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលចិញ្ចឹមអំបោះ និងខ្សែក្រវាត់ធ្មេញតូចពេក បណ្តាលឱ្យរអិល

៣) ទីរំកិលចុះក្រោមនៃឧបករណ៍រុំក្រណាត់រលុងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យក្រណាត់ទាញថយក្រោយ; ឬមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូននៃការដោះចុះក្រោម ហើយឧបករណ៍រុំក្រណាត់មានភាពយឺតយ៉ាវ។

៤) ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងកាមេរ៉ាតាមដាន និងម្ជុលប៉ាក់ឬលិចរលុងពេក (ការសម្របសម្រួលរវាងផ្លូវកាំ និងម្ជុលប៉ាក់គឺទាក់ទងទៅនឹងកម្រាស់នៃម្ជុលប៉ាក់ដែលបានប្រើ ម្ជុលប៉ាក់ក្រាស់ត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងតឹង ហើយម្ជុលប៉ាក់ស្តើងនឹងរលុងជាង។ - សំណុំ វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើជួរប្រវែងដេរធំពេកសម្រាប់កាំទេ)។ នៅពេលដែលផ្លូវកាំរលុងពេកជាមួយម្ជុល ផ្ទៃក្រណាត់នឹងក្រាស់ ហើយភាពតានតឹងនៃការបញ្ចូលអំបោះនឹងរលុងនៅពេលបើកបរយឺតៗ។ នៅពេលបើកបរលឿន ផ្ទៃក្រណាត់នឹងកាន់តែស្តើង ហើយភាពតានតឹងនៃអំបោះរលុងនឹងកាន់តែតឹង។

៥) ប្រសិនបើប្រអប់កាំត្រូវបានលៃតម្រូវនៅចំកណ្តាល ការរចនា និងការផលិតគឺមិនសមហេតុផលទេ ហើយវាងាយនឹងកើតស្នាមឈប់។

៦) បញ្ហាដូចគ្នានេះនឹងកើតឡើងប្រសិនបើម៉ាស៊ីនប៉ាក់អាវពីរជាន់រលុងពេករវាងហ្គែរជើងកាមេរ៉ាធំ ឬហ្គែរចានធំ និងហ្គែរភីនីយ៉ុង។ វាងាយនឹងបណ្តាលឱ្យម្ជុលខាងលើ និងខាងក្រោមរលុង។ស៊ីឡាំងញ័រនៅពេលចាប់ផ្តើម ឬហ្វ្រាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់ការតម្រឹមនៃម្ជុលប៉ាក់ខាងលើ និងខាងក្រោម។