ក្បាល​បង្វិល​រាង​ឆ្អឹងជំនីរ 2+2 និង​ចង្អូរ​ម្ជុល​របស់​ស៊ីឡាំង​ម្ជុល​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ឆ្លាស់គ្នា។ នៅពេល​ដែល​បន្ទះ​ម្ជុល និង​ធុង​ម្ជុល​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ ម្ជុល​មួយ​ត្រូវ​បាន​គូរ​រៀងរាល់​ម្ជុល​ពីរ ដែល​ជា​របស់​ជាលិកា​ឆ្អឹងជំនីរ​ប្រភេទ​គូរ​ម្ជុល។ រន្ធ​ងាយ​នឹង​កើតឡើង​ក្នុង​ដំណើរការ​ផលិត។ បន្ថែម​ពីលើ​វិធីសាស្ត្រ​កែតម្រូវ​ទូទៅ នៅពេល​ត្បាញ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ឆ្អឹងជំនីរ​ប្រភេទ​នេះ ចម្ងាយ​រវាង​មាត់​ស៊ីឡាំង​ជាទូទៅ​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ​ឱ្យ​តូច​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។ គោលបំណង​គឺ​ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ប្រវែង​នៃ​ធ្នូ​តាំងទីលំនៅ​ដែល​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅពេល​ដែល​ម្ជុល​ក្បាល​បង្វិល និង​ម្ជុល​ស៊ីឡាំង​ត្រូវ​បាន​ត្បាញ​ជាប់​គ្នា។

ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែរុំត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1។ ដោយសារតែទំហំនៃ L កំណត់ដោយផ្ទាល់នូវការចែកចាយនៃរង្វិលជុំ មុខងារផ្សេងទៀតរបស់វាគឺបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំដោយសារតែការបញ្ចេញនៃការរមួលនៃផ្នែកអំបោះនេះ ដែលទាញរង្វិលជុំ a និងរង្វិលជុំ b ជាមួយគ្នា បិទ និងត្រួតលើគ្នាដើម្បីបង្កើតជារចនាប័ទ្មក្រណាត់តែមួយគត់។ ចំពោះបាតុភូតរន្ធ ទំហំនៃ L ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ដោយសារតែក្នុងករណីមានប្រវែងខ្សែដូចគ្នា L កាន់តែវែង ប្រវែងអំបោះដែលកាន់កាប់ដោយរង្វិលជុំ a និង b កាន់តែតិច ហើយរង្វិលជុំកាន់តែតូច។ ហើយ L កាន់តែខ្លី ប្រវែងអំបោះដែលកាន់កាប់ដោយរង្វិលជុំ a និង b នឹងកាន់តែវែង។ ខ្សែរុំក៏ធំជាងដែរ។

មូលហេតុនៃការបង្កើតរន្ធ និងដំណោះស្រាយជាក់លាក់

១. មូលហេតុជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតរន្ធគឺថាអំបោះទទួលបានកម្លាំងដែលលើសពីកម្លាំងបាក់របស់វាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការត្បាញ។កម្លាំងនេះអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ចូលអំបោះ (ភាពតានតឹងបញ្ចូលអំបោះធំពេក) វាអាចបណ្តាលមកពីជម្រៅពត់ធំពេក ឬវាអាចបណ្តាលមកពីស្ពាយដែក និងម្ជុលប៉ាក់នៅជិតគ្នាពេក អ្នកអាចកែតម្រូវជម្រៅ និងទីតាំងនៃស្ពាយដែក។

2. លទ្ធភាពមួយទៀតគឺថា រង្វិលជុំចាស់មិនអាចដកចេញពីម្ជុលបានទាំងស្រុងទេ បន្ទាប់ពីរង្វិលជុំត្រូវបានដោះចេញ ដោយសារតែភាពតានតឹងតូចពេកនៅក្នុងរបុំ ឬជម្រៅពត់តូចពេកនៃបន្ទះម្ជុល។នៅពេលដែលម្ជុលប៉ាក់ត្រូវបានលើកម្តងទៀត រង្វិលជុំចាស់នឹងត្រូវបាក់។ បញ្ហានេះក៏អាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការកែតម្រូវភាពតឹងនៃរមូរ ឬជម្រៅពត់។ លទ្ធភាពមួយទៀតគឺថាបរិមាណអំបោះដែលម្ជុលប៉ាក់ភ្ជាប់គឺតូចពេក (នោះគឺក្រណាត់ក្រាស់ពេក ហើយប្រវែងអំបោះខ្លីពេក) ដែលបណ្តាលឱ្យប្រវែងរង្វិលជុំតូចពេក តូចជាងបរិមាត្រម្ជុល ហើយរង្វិលជុំមិនត្រូវបានរុះរើ ឬរុះរើ។ ការលំបាកកើតឡើងនៅពេលដែលម្ជុលត្រូវបានបាក់។ បញ្ហានេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការបង្កើនបរិមាណអំបោះដែលបញ្ចូល។

៣. លទ្ធភាពទីបីគឺថា នៅពេលដែលបរិមាណចំណីអំបោះមានលក្ខណៈធម្មតា អំបោះផ្នែក L វែងពេកដោយសារតែមាត់ស៊ីឡាំងខ្ពស់ ហើយរង្វិលជុំ a និង b តូចពេក ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការស្រាយ និងផ្តាច់រង្វិលជុំ ហើយនៅទីបំផុតវានឹងខូច។ នៅពេលនេះ វាត្រូវកាត់បន្ថយ។ កម្ពស់នៃមុខបង្វិល និងចម្ងាយរវាងមាត់ស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនប៉ាក់ឆ្អឹងជំនីរប្រើប្រាស់ការប៉ាក់ក្រោយទីតាំង រង្វិលជុំគឺតូចពេក ហើយវាជារឿយៗខូចនៅពេលដែលរង្វិលជុំត្រូវបានដកថយ។ ដោយសារតែនៅពេលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងនេះ ម្ជុលរាងមូល និងម្ជុលស៊ីឡាំងត្រូវបានដកថយក្នុងពេលតែមួយ ប្រវែងរង្វិលជុំគឺធំជាងប្រវែងរង្វិលជុំដែលត្រូវការនៅពេលដែលរង្វិលជុំត្រូវបានដោះចេញ។ នៅពេលដែលការដោះរង្វិលជុំត្រូវបានអនុវត្តជាជំហានៗ ម្ជុលប៉ាក់រាងមូលម្ជុលនឹងធ្លាក់ចេញពីរង្វិលជុំជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកបន្ទះម្ជុលនឹងធ្លាក់ចេញពីរង្វិលជុំ។ ដោយសារតែការផ្ទេរខ្សែរុំ ប្រវែងខ្សែរុំធំមួយមិនត្រូវបានទាមទារនៅពេលដោះរមូរទេ។ នៅពេលប្រើការប៉ាក់ទីតាំងប្រឆាំង នៅពេលដែលរង្វិលជុំតូចពេក រង្វិលជុំជារឿយៗខូចនៅពេលដែលវាត្រូវបានដោះរង្វិលជុំ។ ដោយសារតែរង្វិលជុំចាស់ត្រូវបានដកចេញក្នុងពេលតែមួយនៅលើម្ជុលរាងមូល និងម្ជុលនៃធុងនៅពេលដែលទីតាំងត្រូវបានតម្រឹម ទោះបីជាការដោះរង្វិលជុំក៏ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលតែមួយដែរ ពីព្រោះបរិមាត្រនៃម្ជុល (នៅពេលដែលម្ជុលត្រូវបានបិទ) មានទំហំធំជាងបរិមាត្រនៃផ្នែកម្ជុលម្ជុល ដូច្នេះប្រវែងខ្សែរុំដែលត្រូវការសម្រាប់ការដោះរង្វិលជុំគឺវែងជាងពេលដោះរមូរ។

នៅក្នុងផលិតកម្មជាក់ស្តែង ប្រសិនបើការប៉ាក់ក្រោយទីតាំងធម្មតាត្រូវបានអនុម័ត ពោលគឺម្ជុលនៃស៊ីឡាំងត្រូវបានពត់មុនម្ជុលនៃមុខនាឡិកា រូបរាងនៃក្រណាត់ជារឿយៗតឹង និងច្បាស់លាស់នៅក្នុងរង្វិលជុំស៊ីឡាំង ខណៈពេលដែលរង្វិលជុំនៃមុខនាឡិការលុង។ ឆ្នូតបណ្តោយនៅសងខាងនៃក្រណាត់មានចន្លោះធំ ទទឹងក្រណាត់ធំជាង ហើយក្រណាត់មានភាពយឺតយ៉ាវមិនល្អ។ មូលហេតុនៃបាតុភូតទាំងនេះភាគច្រើនដោយសារតែទីតាំងទាក់ទងនៃកាំមុខនាឡិកា និងកាំស៊ីឡាំងម្ជុល។ នៅពេលប្រើការប៉ាក់ក្រោយការប៉ាក់ ម្ជុលនៃស៊ីឡាំងម្ជុលនឹងត្រូវបានដោះលែងមុនគេ ហើយរង្វិលជុំដែលត្រូវបានដកចេញនឹងរលុងខ្លាំងបន្ទាប់ពីកម្ចាត់ការពង្រីកម្ជុលនៃស៊ីឡាំងម្ជុល។ មានតែអំបោះពីរប៉ុណ្ណោះដែលទើបបញ្ចូលថ្មីនៅក្នុងរង្វិលជុំ ប៉ុន្តែនៅពេលនេះ មុខនាឡិកាគឺ ដោយសារតែម្ជុលទើបតែចូលទៅក្នុងដំណើរការដោះរង្វិលជុំ រង្វិលជុំចាស់ត្រូវបានលាតសន្ធឹងដោយម្ជុលនៃម្ជុលមុខនាឡិកា ហើយក្លាយជាតឹង។ នៅពេលនេះ រង្វិលជុំចាស់នៃស៊ីឡាំងម្ជុលទើបតែបញ្ចប់ការដោះរង្វិលជុំ ហើយក្លាយជារលុងខ្លាំង។ ដោយសារតែថ្នេរចាស់ៗនៃម្ជុលរាងមូល និងថ្នេរចាស់ៗនៃស៊ីឡាំងម្ជុលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអំបោះដូចគ្នា ថ្នេរចាស់ៗនៃម្ជុលរាងមូលដែលរលុងនឹងផ្ទេរផ្នែកមួយនៃអំបោះទៅថ្នេរចាស់ៗនៃម្ជុលរាងមូលតឹង ដើម្បីជួយឱ្យម្ជុលរាងមូលចាស់ៗ។ ខ្សែរបុំរលុងបានរលូន។

ដោយសារតែការផ្ទេរអំបោះ រង្វិលជុំចាស់ៗនៃម្ជុលស៊ីឡាំងម្ជុលដែលរលុងដែលត្រូវបានស្រាយរង្វិលក្លាយជាតឹង ហើយរង្វិលជុំចាស់ៗនៃម្ជុលរាងមូលដែលតឹងដើមក៏រលុងដែរ ដូច្នេះការស្រាយរង្វិលត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងរលូន។ នៅពេលដែលម្ជុលរាងមូលត្រូវបានស្រាយរង្វិល ហើយម្ជុលស៊ីឡាំងត្រូវបានស្រាយរង្វិល រង្វិលជុំចាស់ៗដែលបានក្លាយទៅជាតឹងដោយសារតែការផ្ទេររង្វិលនៅតែតឹង ហើយរង្វិលជុំចាស់ៗនៃម្ជុលរាងមូលដែលបានក្លាយទៅជារលុងដោយសារតែការផ្ទេររង្វិលនៅតែរលុងបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ការស្រាយរង្វិល។ ប្រសិនបើម្ជុលស៊ីឡាំង និងម្ជុលរាងមូលមិនមានសកម្មភាពផ្សេងទៀតបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សកម្មភាពស្រាយរង្វិល ហើយចូលទៅក្នុងដំណើរការប៉ាក់បន្ទាប់ដោយផ្ទាល់ ការផ្ទេរស្នាមដេរដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការស្រាយរង្វិលនឹងមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតដំណើរការក្រោយការប៉ាក់។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃក្រណាត់រលុង ហើយផ្នែកខាងមុខតឹង ដែលជាមូលហេតុដែលចន្លោះឆ្នូត និងទទឹងកាន់តែធំ។