1. យន្តការត្បាញ
យន្តការត្បាញគឺជាប្រអប់កាំនៃម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ ដែលភាគច្រើនផ្សំឡើងដោយស៊ីឡាំង ម្ជុលប៉ាក់ កាំ ឧបករណ៍លិច (តែប៉ុណ្ណោះម៉ាស៊ីនអាវយឺតតែមួយមាន) និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។
១. ស៊ីឡាំង
ស៊ីឡាំងដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ភាគច្រើនជាប្រភេទបញ្ចូល ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដាក់ម្ជុលប៉ាក់។
២. កាមេរ៉ា
កាំនេះត្រូវបានគេហៅផងដែរថា ជ្រុងភ្នំ និងជ្រុងដើមទ្រូងទឹក។ វាគ្រប់គ្រងម្ជុលប៉ាក់ និងអាងលិច ដើម្បីធ្វើចលនាទៅវិញទៅមកនៅក្នុងចង្អូរស៊ីឡាំង តាមតម្រូវការផ្សេងៗគ្នារបស់ម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់។ មានកាំប្រាំប្រភេទ៖ កាំរង្វិលជុំ (កាំម្ជុលពេញ) កាំទាញ (កាំម្ជុលពាក់កណ្តាល) កាំអណ្តែត (កាំម្ជុលសំប៉ែត) កាំប្រឆាំងខ្សែ (កាំផ្កាធំ) និងកាំម្ជុល (កាំការពារ)។
៣. លិច
ឧបករណ៍លិច ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឧបករណ៍លិច គឺជាសមាសធាតុម៉ាស៊ីនប៉ាក់តែមួយគត់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប៉ាក់អាវ Jersey ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីសហការជាមួយម្ជុលប៉ាក់សម្រាប់ផលិតកម្មធម្មតា។
៤. ម្ជុលប៉ាក់
ម្ជុលប៉ាក់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយកម្ពស់នៃកណ្តឹងម្ជុលនៃម៉ូដែលដូចគ្នា។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីបញ្ចប់ការងារពីអំបោះរហូតដល់ក្រណាត់។
2. យន្តការទាញ និងរុំ
មុខងាររបស់យន្តការទាញ និងរមួលគឺទាញក្រណាត់ប៉ាក់ដែលត្បាញដោយម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ចេញពីកន្លែងប៉ាក់ ហើយរមួលវា (ឬបត់វា) ទៅជាទម្រង់កញ្ចប់ជាក់លាក់មួយ។ យន្តការទាញ និងរមួលរួមមានឧបករណ៍លាតក្រណាត់ (ស៊ុមទ្រទ្រង់ក្រណាត់) ដៃរុញ ប្រអប់ហ្គែរលៃតម្រូវ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។ លក្ខណៈរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
១. មានកុងតាក់អាំងឌុចស្យុងមួយនៅក្រោមចានធំ។ នៅពេលដែលដៃបញ្ជូនដែលមានដែកគោលរាងស៊ីឡាំងឆ្លងកាត់កន្លែងជាក់លាក់មួយ សញ្ញាមួយនឹងត្រូវបានផ្ញើចេញដើម្បីវាស់ទិន្នន័យនៃការរុំក្រណាត់ និងចំនួនជុំនៃម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ ដោយហេតុនេះធានាបាននូវឯកសណ្ឋាននៃទម្ងន់នៃក្រណាត់ (ក្រណាត់ធ្លាក់ចុះ)។
២. នៃរុះរើល្បឿនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រអប់លេខ ដែលមានលេខ 120 ឬ 176 ដែលអាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងតម្រូវការនៃភាពតានតឹងនៃខ្សែរុំក្រណាត់នៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃលំនាំ និងពូជជាច្រើនប្រភេទក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយ។
៣. បើកបន្ទះត្រួតពិនិត្យចំនួនជុំដែលត្រូវការសម្រាប់ទម្ងន់ក្រណាត់នីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់។ នៅពេលដែលចំនួនជុំរបស់ម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ឈានដល់តម្លៃកំណត់ វានឹងឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយហេតុនេះគ្រប់គ្រងគម្លាតទម្ងន់នៃក្រណាត់ប៉ាក់ពណ៌ប្រផេះនីមួយៗក្នុងរង្វង់ 0.5 គីឡូក្រាម។
៣. យន្តការបញ្ជូន
យន្តការបញ្ជូនគឺជាម៉ូទ័រល្បឿនគ្មានជំហានដែលគ្រប់គ្រងដោយអាំងវឺរទ័រ។ ម៉ូទ័រប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់រាងអក្សរ V ឬខ្សែក្រវ៉ាត់សមកាលកម្ម (ខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្មេញ) ដើម្បីជំរុញហ្គែរអ័ក្សបើកបរ ហើយបញ្ជូនវាទៅហ្គែរឌីសធំ ដោយហេតុនេះជំរុញស៊ីឡាំងម្ជុលដែលផ្ទុកម្ជុលប៉ាក់ឱ្យរត់សម្រាប់ការត្បាញ។ អ័ក្សបើកបរលាតសន្ធឹងទៅម៉ាស៊ីនរង្វង់ធំ ដោយជំរុញឌីសចំណីអំបោះដើម្បីចែកចាយអំបោះតាមបរិមាណ។ យន្តការបញ្ជូនត្រូវបានទាមទារឱ្យដំណើរការយ៉ាងរលូន និងគ្មានសំឡេងរំខាន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤