ពិការភាពតាមបណ្តោយប្រវែងនៃទិសបណ្តោយមួយឬច្រើនត្រូវបានគេហៅថារបារបញ្ឈរ។
មូលហេតុទូទៅមានដូចខាងក្រោម៖
1. ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការខូចខាតទៅម្ជុលដេរប៉ាក់ និងឧបករណ៍លិចទឹក។
ធុងលិចត្រូវបានខូចខាតដោយឧបករណ៍ចិញ្ចឹមអំបោះ.
ម្ជុលដេរត្រូវបានបត់ និងបត់។

ម្ជុលត្រូវបានកាត់មិនធម្មតា។
Burrs នៅទីតាំងប៉ាក់ដែលបណ្តាលមកពីទំនាក់ទំនងមិនប្រក្រតីជាមួយឧបករណ៍បញ្ចូលអំបោះ។
ទំពក់ម្ជុលលាតសន្ធឹងដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់។

2. ម្ជុលដេរប៉ាក់ និងឧបករណ៍លិចត្រូវបានពាក់

ការកកកុញនៃកំទេចកំទី និងការមិនសម្អាតវាទាន់ពេល បណ្តាលឱ្យគន្លឹះម្ជុលមិនបិទឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
របារបញ្ឈរដែលបណ្តាលមកពីការ corrosion និងច្រែះ។
ពាក់នៅទីតាំងម្ជុលចាក់សោ។
ពាក់នៅខាងក្រោយរបារម្ជុល។

ការពាក់ម្ជុលដែលបណ្តាលមកពីអំបោះរដុប

ចិញ្ចៀន Sinker បង្កើតវេទិកាពាក់។

3. ការលាយម្ជុល ឬផ្នែកប្រព័ន្ធ (ប្រភេទផ្សេងគ្នា ឬថ្មី/ពាក់)

4. កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ទីតាំងរបស់ម្ជុលប៉ាក់គឺមិនស្មើគ្នា៖ ម្ជុលដេរប៉ាក់ត្រូវបានពត់ ស្រទាប់ក្រណាត់កកកុញនៅខាងក្រោយម្ជុលប៉ាក់ ឬឧបករណ៍លិចទឹក និងស៊ីឡាំងត្រូវបានខូចឬពាក់។

5. ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលបញ្ហា (ការបរាជ័យនៃប្រេងរំអិលម្ជុលដេរប៉ាក់)

6. បញ្ហាក្នុងដំណើរការបញ្ចប់

7. ប្រព័ន្ធដកយកចេញរំកិលបញ្ហាទាញ

ដំណោះស្រាយ៖

1. សម្អាត ឬយកសរសៃ និងកខ្វក់ដែលកកកុញនៅក្នុងចង្អូរម្ជុល និងចង្អូរម្ជុលចេញ។

2. ជំនួសរាល់បញ្ហាម្ជុល​ប៉ាក់(របារម្ជុលត្រូវបានកោង ខូច ឬអណ្តាតម្ជុលត្រូវបានពត់ ទំពក់ម្ជុលត្រូវបានខូច គូទម្ជុលត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំង។ល។)

3. ជៀសវាងការលាយម្ជុលប៉ាក់ ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធ ក៏ដូចជាម្ជុល ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធដែលមានពេលវេលាប្រតិបត្តិការខុសៗគ្នា។

4. ជំនួសការពាក់ខ្លាំងពេកស៊ីឡាំង.